Merhabalar Forum Sakinleri Başlıkta da Belirttiğim gibi Nelere Dikkat Edicez Onlara Değinicem
Başlıyoruz..
Araba alacagımız zaman adam diyor ustaya gösterelim falan orada bir numara yapıyorlar falan işkilleniyorsunuz ama fazla da bir bilginiz yok o zaman size gerekli bilgileri bizzat kendim yazacagım/ UnknownOrg Farkıyla... SIKILMADAN OKUYUN
1-) Aracı çalıştırın ve 1-2 snlik tam gaz yapın ve sonrasında egzozdan çıkan dumana bakın Mavimi, Siyahmı, Grimi
Mavi Duman: Yağ yaktığının belirtisi
Siyah Duman: Yakıtı tam yakmıyor
Gri Duman: En güzeli tam yanmış yakıttır.
2-) Aracın gerçek performansı rampada belli olur. Yani rampaya götürün nasıl çıkıyor, çekişi nasıl, patinaja düşüyormu ona dikkat edin.
3-) Motor Üflüyor mu? Bu üfleme meselesi şudur motor yağ kapağını açarsınız oradan hava dışarı çıkıyorsa bu motor üflüyordur(motor çalışırken bakın). Şimdi diceksiniz motor sıcak elbet hava çıkar ama üfleyen motorlarda
daha çok çıkar.
4-) Gelelim Kayışlara bi bakın(motor çalışmıyorken) nasıl durumu gözle yırtığı varmı yokmu iyice bakın sonra kayışın esnekliğine bakın 1.5-1.3 cm'yi geçmemeli esnekliği parmağınızla bastırdığınızda ona göre eğer çok geçerse yalpalı döner buda performans düşüklüğüne neden olur ya da çok sıkıysa sertse 1.5 cmden azsa buda kayışın dönme hareketine dayanamayıp yırtılmasına sebep olur. Yırtılırsada kadın çorabı bağlarsınız.
5-) Aküye bakın o ortasında bi delik gibi saydam bişe var bakın ne renk yanıyor eğer yeşil yanıyorsa güzel tam şarj baska renkler yanıyorsa sıkınıtılı.
Daha detaylı için başka bir konuda anlatırım fazla vaktim olmadığı için bu kadar gerçi bu kadarı bile yeter herkese hayırlı akşamlar
Not: Bu Yazı Tamamıyla Bana Aittir izinsiz kullanılması yasaktır.
Başlıyoruz..
Araba alacagımız zaman adam diyor ustaya gösterelim falan orada bir numara yapıyorlar falan işkilleniyorsunuz ama fazla da bir bilginiz yok o zaman size gerekli bilgileri bizzat kendim yazacagım/ UnknownOrg Farkıyla... SIKILMADAN OKUYUN
1-) Aracı çalıştırın ve 1-2 snlik tam gaz yapın ve sonrasında egzozdan çıkan dumana bakın Mavimi, Siyahmı, Grimi
Mavi Duman: Yağ yaktığının belirtisi
Siyah Duman: Yakıtı tam yakmıyor
Gri Duman: En güzeli tam yanmış yakıttır.
2-) Aracın gerçek performansı rampada belli olur. Yani rampaya götürün nasıl çıkıyor, çekişi nasıl, patinaja düşüyormu ona dikkat edin.
3-) Motor Üflüyor mu? Bu üfleme meselesi şudur motor yağ kapağını açarsınız oradan hava dışarı çıkıyorsa bu motor üflüyordur(motor çalışırken bakın). Şimdi diceksiniz motor sıcak elbet hava çıkar ama üfleyen motorlarda
daha çok çıkar.
4-) Gelelim Kayışlara bi bakın(motor çalışmıyorken) nasıl durumu gözle yırtığı varmı yokmu iyice bakın sonra kayışın esnekliğine bakın 1.5-1.3 cm'yi geçmemeli esnekliği parmağınızla bastırdığınızda ona göre eğer çok geçerse yalpalı döner buda performans düşüklüğüne neden olur ya da çok sıkıysa sertse 1.5 cmden azsa buda kayışın dönme hareketine dayanamayıp yırtılmasına sebep olur. Yırtılırsada kadın çorabı bağlarsınız.
5-) Aküye bakın o ortasında bi delik gibi saydam bişe var bakın ne renk yanıyor eğer yeşil yanıyorsa güzel tam şarj baska renkler yanıyorsa sıkınıtılı.
Daha detaylı için başka bir konuda anlatırım fazla vaktim olmadığı için bu kadar gerçi bu kadarı bile yeter herkese hayırlı akşamlar
Not: Bu Yazı Tamamıyla Bana Aittir izinsiz kullanılması yasaktır.
Son düzenleme:
