444.6 km/h.
Koenigsegg, Bugatti Veyron Super Sport'a ait olan en hızlı üretim aracı rekorunu Agera RS ile kırmayı başardı. Pahrump, Nevada'da markanın fabrika pilotu Niklas Lilja tarafından yapılan denemede tüm önemli verilerin kaydı ve doğrulanması Racelogic tarafından üstlenildi.
Chiron'un 0-400-0 km/h rekorunu geçtiğimiz ay kıran Koenigsegg, belli ki durmaya hiç de niyetli değil. Bugatti'nin elinde bulundurduğu bir diğer rekor olan "En Hızlı Üretim Aracı" unvanına gözünü diken İsveçli marka, Chiron'u alt eden Agera RS ile Nevada'ya giderek Las Vegas ile Pahrump arasındaki yolda Nevada Ulaşım Dairesi'nden özel izin alarak maksimum sürat rekorunu zorladı.
Bu konudaki çıta, 2010 yılında Veyron Super Sport tarafından Volkswagen Grubu'nun Ehra-Lessien test pistinde Bugatti'nin resmi pilotu Pierre Henri Raphanel tarafından belirlenmişti. Hatırlarsanız rekordan sonra piyasaya sürülen Veyron Super Sport World Record Edition adlı modellerin hız limitörü, lastikleri korumak adına yaklaşık 415 km/h'e ayarlanmıştı.
Bugatti'nin 4 Temmuz 2010'da kırdığı rekoru hedef alan tek marka Koenigsegg değil. Hennessey, yeni silahı Venom F5 ile 482.8 km/h hızı hedeflediğini belirtmişti. Bugatti'nin kendisi de önümüzdeki sene Chiron ile eskiden kendilerine ait olan bu rekoru egale etmeyi amaçladığını açıklamıştı.
Koenigsegg imzalı Agera RS, çift turbo destekli 5.0 litrelik V8 motorundan 1MW güncellemesi sonrasında 1,360 bg güç ve 1,371 Nm tork üretebilmekte. Ağırlığı sadece 1,295 kg olan araç, 0-400-0 km/h hızlanmasını Chiron'dan 5 saniye kadar daha kısa bir sürede, yani 36.44 saniyede tamamlamıştı.
[ame]https://www.youtube.com/watch?v=xj4gar5dKAU[/ame]
Guinness'in yönetmeliğine göre bu alandaki hız denemeleri belli bir mesafede iki yöne doğru -bir gidiş, bir geliş olarak- yapılıyor. Yukarıdaki araç üstü videoda deneme esnasında Agera RS'in bir noktada 457.5 km/h sürate ulaştığını görüyoruz. İsveçli hiper otomobilin eriştiği derece ise iki denemenin ortalaması - yani 444.6 km/h.
